滴滴裁员内部人员回应 裁员是为了更好的维护滴滴出行的安全

自从去年开始滴滴出行被曝出现第一起安全事故后，滴滴出行的安全性就被广泛关注，然而令人失望的是近两年滴滴的安全事故依旧频发。因此滴滴出行也因此开始走下坡路了，特别是在2018年下半年的互联网寒冬之中滴滴的处境更显凄凉。甚至传出了滴滴要进行裁员的消息，并且据悉滴滴此次预计要裁员25%，以目前滴滴公司近1.3万人的数量来看要裁员境3000人。

滴滴出行今年事故频发

据报道滴滴此次裁员的重灾区是产品技术、网约车团队并且基本采用末位淘汰制度，会分批次进行，可能会一直延续到3月份。所谓的末尾淘汰制是指滴滴每年都会给员工评级由D-S而此次裁员就是按评级来进行。并且据滴滴公司员工表示其实公司在全员大会上已经变相裁员一次了，在全员大会上滴滴CEO程维就表示，因为表现不如预期，当年员工年终奖的力度比去年缩减一半，滴滴高管集体不拿年终奖。

内部人员回应滴滴裁员

滴滴公司的年终将是按级别来拿的，据悉一位S级员工的年终奖是12个月的薪水减一半一下就损失了几十万此举可以说很伤员工的心了。但是滴滴作出这些决定也是迫不得已，据知情人士透露自从去年8月顺风车事件后，滴滴在去年上半年就亏损40亿人民币。如果在不进行瘦身等待滴滴的将是破产的命运。

滴滴面临多方压力迫不得已进行裁员

随后滴滴也对此次大规模裁员进行了回应称：最近针对安全体验和效率的目标进行了重大架构调整，重组人才体系，有一些员工会涉及到“活水”转岗，算是正常的人员调整。另外虽然此次进行大规模裁员，但是相对的也会在进行大规模招募，比如最近安全技术、产品，管理和线下司机管理等岗位在大量招聘。

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