民航五个一政策要延迟到十月份 五一政策后留学生怎么回国

因疫情的影响，现在明航局采取了五个一政策，也就是一航空公司、一个国家、一条航线、一周、一个航班的规定。对于很多滞留在国内或者需要出国的小伙伴来说，现在买机票还是很困难的，不过现在全球的疫情还这么的严重，还是再耐心的等等哈。

民航五个一政策要延迟到十月份

中国民航局近日的一份通知里面显示至少在十月份之前，“五个一”政策仍将继续执行。

五一政策后留学生怎么回国

据我了解的信息，国外有些可回可不回的朋友没有计划回来，但也有不少因工作和生活的原因必须回国，经过周折回来了，还有些朋友和你一样发愁机票问题，我的建议如下。

01如果在国外暂时有“立足之地”，先等一等，随着国内疫情的完全控制，“五个一”政策可能会宽松，国际航班可能会逐渐增加，届时机票不会那么难买了。

02如果确实现在很难在国外继续停留，一方面想法抢票（价格可能很贵），另一方面和当地大使馆保持联系，关注使馆最新发布的信息，也许会有临时包机，最后还有一种办法，就是寻找申根区的航班，通过转机回国，不要仅看德国的直飞航班，比如转巴黎、阿姆斯特丹的航班（不建议申根区外转机，因各国政策不一样，易节外生枝更麻烦）。

最后建议，无论是否能回国，一定注意保重身体，注意防护，境外现在没有国内安全，不能马虎大意！祝你平安！

如何看待五个一政策延长到10月份

为加强疫情防控，减轻国内防疫压力，减少“输入性”病例，尽快恢复国内生活秩序，前段时间国内出台了“五个一”政策，即一家航空公司一周一个国家只保留一个航班，这样大量的航班被取消了，所以导致机票稀少难买。

不过小编觉得做为负责任的大国不应把每一个中国人用五个一政策拒之门外。

五个一政策延伸到十月是真的非常牛逼的操作。这个政策侵犯了公民回国的权利。其实看着网上说警惕境外输入等什么，我也是能够被说服的，毕竟我们是一个集体主义的文化，牺牲小部分人的利益去保全大部分人利益是我们一直在做的。
但从五个一政策上延伸出来另一个问题，为什么五个一政策会一直不变持续到起码十月？从三月份来说，五个一政策所控制的境外输入可能是国内符合抗疫的最大容量。但要延续到十月就很费解了，国内对境外输入的抗疫能力在这七个月就没有得到提升吗？这明显就是懒政的表现，用一刀切政策解决问题，最后因为懒政和不作为再持续性侵犯海外华人回国的权利。

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