北京地铁魔窗系统是什么 地铁为什么有窗户

近日，有网友拍了一组北京地铁魔窗系统的视频走红网络。那么北京地铁魔窗系统是什么？有什么有？下面就让小编带领大家一起来看看吧！

北京地铁魔窗系统是什么

近日，有网友拍摄了一段北京地铁“魔窗”系统视频走红网络。

从视频中看，这套地铁“魔窗”系统的LED屏幕贯穿列车通道上方、车门上方以及中间窗位置。列车起步后屏幕上会显示到大车站、列车位置、线网图及车站服务设施所在的位置等信息。

与传统地铁信息显示屏相比，这套“魔窗”系统能够给乘客传达更多精确的信息，避免了忘记下车等尴尬情况的发生。

据悉，目前“魔窗”系统目前仍处于实验阶段，该系统也属于打造智慧地铁的措施之一。不少网友纷纷表示，有机会一定要去北京地铁体验一番。

地铁为什么有窗户

因为地铁不仅仅在地下运行，在地上（地面或高架）运行的也属于地铁范畴。所以，地铁车窗是必要的。就像公交车一样，车窗作为采光、供乘客观察车外情况、欣赏风景之用。

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地铁为什么不能带气球

气球的主要成分是氢气，常温常压下，氢气是一种极易燃烧的气体。很容易出现爆炸等现象发生。大家小时候都玩过气球，气球在爆炸的时候对人的伤害还是有的。最主要是很容易燃烧，这是十分危险的。

北京地铁魔窗系统有什么用

据北京地铁公司介绍，这是由北京地铁联合交控科技股份有限公司等单位共同研发的“首都智慧地铁”科研项目成果——智能列车乘客服务系统，该系统采用大量新技术，与传统系统相比，具有更智能、更高效、更安全等显著优势。

据介绍，该列车可实时采集车内满载率、温度、湿度、空气等信息，与其他列车运行数据一并上传运营监控云平台，为舒适度改善、运营管理提供数字化依据。列车还可以实现“网联化”，通过无线自组网，实现列车级信息传输。平台支持扩展“千里眼”、“顺风耳”、“智能运维”功能，列车区间运行过程中，通过基于人工智能的主动感知（TIDS），只要前方出现构成危险的障碍物、人员，系统自动报警、提示降速；列车回库后，连接库内WIFI上传运维数据，为设备维护、故障预测提供有力支撑。

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